【競馬】【速報】モレイラさん、日本で受かると思っていたので香港で免許返上してしまう

修羅の国ブラジルに帰るしかない模様

別にヨーロッパだったりシンガポールだったりオーストラリアだったり
何処でも乗れるでしょ
日本でも来年も3カ月短期免許で乗れるし

マジックマン(´・ω・`)ｶﾜｲｿｽ

あと1回騎乗停止くらったら短期免許も無理

正直あの腕があるならどこでもやれる、食いつないでまたJRA受ければいい

香港免許あると1次ですら受けられない
10月1日が香港の開催日で試験行くのに国外へとか許されないからな

西山「うちで面倒みようか？」

南関短期とかあるやろ

モレイラは不合格になったら母国で休養とか語ってたな

地方とJRAの短期免許交互にとったりは出来ないの？

豪州あたりからオファー来るだろう
ブラジルには戻らないだろう

来年1月から南関東で免許取ればいいだろ

南関東で乗りながら受験勉強と日本語の習得に励めばいいんじゃね

JRAの短期は取れなくなる

どこか拠点にして実績残さないと
ブラジルは対象外

元々香港の通年取ってたら受けられない
ただ、デムーロみたいに短期で香港で食わせるなんて様になったら世界の笑い者だろうよ
役人根性の塊みたいな連中には分からんのだろうけど

HKJCが海外に行くのうるさくなってるんだから
日本で免許取る前だけ乗せてなんて通すわけないしな

一番うまいのが不安定な身分とか

モレイラって以前フランスで乗ってたんだぞ
3カ月で撤退したけど

モレイラ
南関で引き取ればいいよ

南関もありだろうな

モレイラ来て下手くその日本人の収入を奪って欲しかったのに。

アホかｗ

短期免許で乗れてるのになぜに落ちるんだ
意味わからん

来年短期で乗る事も出来なくなったしどうするんだろ

完全に退路たって日本で騎手やるつもりだったんだろうけどその自信はどこからきたんや

来年は短期免許可能

英語をまったく喋れんやつが米国内の企業に就職できんのと同じやろ

3か月存分に働けるとされ、実際に乗って証明されてるのになぜに落ちる
制度がわけわからんな

英語を喋れても専門用語を筆記できるとは限らん
英語の筆記試験なんか受けたことないだろ

勝春のお面着けて乗せろ。

日本人が日本語で試験受けても難しいのに、ブラジル人が英語で
試験受けて簡単に受かるわけがないｗ
英語で日常会話ができる人間でも法規に関する文章とかになるとまず読めないことすらあるし。

デムルメはモレイラに試験難度教えなかったんだなw

無職モレイラというパワーワード

元々香港競馬は退路絶ってきたはずだから想定内のはず

たぶん来年受けないぞ

香港は７月でシーズン終わりでその実績で
来年JRAの短期免許は取れるわけか

モレイラまさかの都落ちだな
ブラジルなんかで乗ってたら腕落ちるぞ

1次試験の結果、それ以上でも以下でもない
悔しいだろうが仕方ないんだ

競馬学校で1から勉強し直したら良いな 日本語勉強できるし

香港行くまで英語しゃべることできなかったらしい

受験勉強用に英語番の関連法規集や過去問集を外国人受験者には前もって渡すようだけど、
モレイラにだけ過去問集の中に本試験の問題をさりげなく混ぜとけよとｗ

もう堀厩舎でテキトーに遊んでりゃいいんじゃね

香港免許返上のモレイラに対してjraは何らかの救済措置を取るだろ。

モレイラこれで数億損したな

少なくとも来年はJRA短期免許の要件は満たさないということになるのか

来年はJRA短期免許の要件は満たしてるっての

そもそも短期免許で乗るので通年免許で乗るので規則的な意味で何か違いあるかね
本来短期免許でもこれくらいの試験を設けないといけないんじゃないの？

やっぱり周りが日本人だらけじゃないと日本語は上達しないし
来年は中央短期と南関名古屋で乗ってもらおう

ムンロみたいに大井とかで乗ればよくね？

南関モレイラ「石崎サン山崎サン瀬川サンニゴハンオゴッテモライマシタ 南関ヤサシイネ」

デムーロとルメールは毎年短期免許で来日し長い時間をかけて日本競馬や日本に馴染む努力をしてきた。
そして二人とも十分すぎるくらいに日本での実績をたくさん重ねてきた。
海外のジョッキーへの通年免許付与は日本競馬に多大な貢献をしてくれたそんな二人のために
作られた制度と言っても過言ではない訳で。
それを儲かるところを探してあっち行ったりこっち行ったりしてる野郎がふらっと日本に来て
試験受けます日本でずっと乗りたいですとかナメんなよとしか思わん。
そんな奴を日本競馬に招き入れるための制度ではないの。

何故か来年来れないみたいな話にまで広がってるが、リーディングは前2年が対象だから問題ない

（参考：去年ティータンが来た時の実績）※香港は3位までが対象
http://www.jra.go.jp/news/201707/072001.html

逆に過去2年しか対象にならない点についてはシュタルケが証明済み
http://jra.jp/news/201703/030104.html
ここから2017年もドイツ1位の条件を満たせず
↓
ミ：本当に、冗談抜きで、あまりにも日本が好きになってしまったので、ドイツに帰れるか心配です……。
私がドイツリーディングになったことで、成績的にシュタルケ騎手が短期免許で来られなくなったんです。
シュタルケ騎手は日本に来られなくなったことで、日本が大好きな彼はとてもブルーな生活を送っていて、
彼の気持ちがよく分かるようになりましたね。来日できないのは本当に寂しいことです。
https://www.keibalab.jp/column/interview/1772/

堀のとこで調教助手でもやれ

来年勉強に専念すればええやろ

日本では短期免許で３ヶ月はいけるし後は香港二位の実績あれば
乗せてくれる国はあるなブラジル以外でも。流石にもったいない(´・ω・｀)

リーディング上位だけじゃなくて
主要国際G1勝ってれば降りるんだよね。
余裕で２年は降りるんじゃない。

調教助手やりながら、日本で猛勉強　or　地方ジョキーしながら猛勉強するしかない。

腕だけで合格でもいいのに
これだから日本の役所は。

金には困らないだろうから堀厩舎の調教助手でもやれば良いのに 日本語もマスターできるし馬にも乗れるし

調教助手にもなれないけど
なんで無条件で厩舎に入れると思ってるんだ？

（短期で三ヶ月とか言ってるやついるけど騎乗停止食らったやつは翌年二ヶ月しか乗れないぞ）

合格してたら、日本人の若者のチャンスの芽が摘まれるから
わいは良かったと思うなぁ。
これからの新人が乗る馬もモレイラいたら
流れちゃうもんなー

なんでモレイラが免許が無くて
なんでアイツらが免許があるねん

と皆疑問を持つよな

田中喪礼裸になれよ
俺の養子になれ息子よ

優秀な人が恵まれないなんてどこでもあるしまた来年がんばれ

大井あたりがモレイラにオファー出しそうな気がする

フランスは京都みたいな気質
余所者が入り込むには時間が掛かる

これは、勝手に思ってるけど
短期免許期間中、さらに言うと
試験期間中に騎乗停止になる程の罰則を受けたからだと思う。

バイトでもなんでも
試用期間中にトラブったら採用ならないじゃん。

日本のルールでやってる以上、
守れなかったんだから仕方ない。

何年も札幌で乗ってたんだから
日本のルールを知りませんでした！
とは、言えないしね。

二次で落ちるよ藤井は
韓国で八百に加担してた疑惑があるからな

来年の４月からJRA所属のモレイラ観たかったな

戸崎はニヤニヤが止まらんだろうな

武さんはフランスで楽しく乗ってそうだけど
知り合いが多いから受け入れてくれてんのかな